ПАРТИЯ НАРОДНОЕ ЖКХ

Такого снегопада, такого снегопада..

Коммунальные службы с наступлением зимы неожиданно обнаружили, что вместе с ней пришёл снег. О проблеме уборки наших дворов и улиц поговорили с Лидером движения "Народный жилищный инспектор" Сергеем Крековым:

1. Финансирование ЖКХ сокращается на всех уровнях. Верно ли, что больше всего сейчас страдает благоустройство? Если да – сказывается ли это на уборке снега в этом году?

- Дело в том, что бюджет расходов любой организации на обслуживание зданий и территорий в зимний период в два – три раза выше, чем в летний период. Более того, именно на уборке при дефиците средств начинают экономить в первую очередь эксплуатирующие организации. В сложившихся обстоятельствах, сначала снижается численность обслуживающих территорию сотрудников, потом – периодичность работ, а затем – объем и уровень механизации выполняемых ими работ.

Поскольку наибольший объем работ выполняется в осенне-зимний период, тут и проявляются последствия оптимизации бюджета. Правда, на помощь приходят метеорологи, которые могут все объяснить рекордными снегопадами объема выпавшего снега, которые случаются ежегодно!

Основная экономия – это вывоз снега – один из самых дорогостоящих видов работ. Снег часто сваливают в кучи на газон или придомовую территорию и не вывозят до весны, ждут, когда растает!

Потом убирают в течение месяца то, что должны за три дня. Нечищенные тротуары и подъезды к остановочным комплексам, сужение дорожного полотна, заваленные снегом парковочные места становятся нормой.

Также серьезной статьей оптимизации является закупка и обработка дорог противогололедными реагентами, песком и гранитной крошкой. В результате наши улицы становятся катками, по которым можно перемещаться на коньках. А проезжая часть завалена снегом так, что превращается в трассу для лыжников и сноубордистов. И это не ирония или преувеличение. Множество таких видео можно найти в Интернете.

Кроме того, в связи с обильными осадками и формированием наледи и снежных наносов на кровлях зданий необходимо проводить регулярные работы по очистке крыш. Сейчас же зачастую данный вид работ выполняется по остаточному принципу. В первую очередь очищают тротуары и дороги. В итоге мы фиксируем рост числа пострадавших и погибших от падения наледи с крыш.

Все это мы можем наблюдать даже в Москве, а о других регионах и говорить не приходится.

2. Повысили или снизили в этом году тарифы на уборку снега в целом по стране? В каких регионах ситуация с тарифами особенно выделяется (если такие есть)?

- Рост существенный. Произошёл он, в первую очередь, из-за роста стоимости ГСМ. Самые высокие темпы роста фиксировались на Дальнем Востоке. Вторым значимым фактором стал дефицит кадров. Кадровый голод привел к тому, что компаниям пришлось увеличивать зарплаты линейному персоналу. Поскольку для выполнения этого вида работ задействовано большое количество мигрантов из Средней Азии, а в декабре они обычно уезжают из России и возвращаются в начале апреля, этот факт усугубляет и без того тяжелую ситуацию с кадрами.

3.  ФАС в прошлом году боролась за конкуренцию в сфере уборки снега, особенно в малых городах. Продолжается ли борьба в этом году? Есть ли в целом какие-то весомые изменения по части конкуренции при уборке снега?

- Тендеры на уборку коррупционные, а борьба за конкуренцию – это попытки разных бизнес – групп получить, перехватить денежные потоки и к реальной конкуренции на рынке не имеют отношения. Проблема состоит в том, что определение объема работ, их приемка и оплата зависит от чиновника, а это прямой путь к коррупции. Очень просто манипулировать объемами вывезенного и убранного снега, учитывая, что снег идет в течение длительного времени, он тает, уплотняется…

Интересное наблюдение, что объем выпавшего снега зачастую не связан с объемом вывезенного и оплаченного объема по госконтрактам. Встречались даже тендеры по вывозу снега в июне и мае.

4.Как в целом вы оцениваете ситуацию с уборкой снега в этом году – в столицах и в регионах?

- В последние годы на выручку коммунальным службам пришли новые технологии под названием «Весна». Благодаря ее наступлению, снег с улиц можно не вывозить, он сам тает. Еще одно ноу-хау — это сгребание снега на проезжую часть под машины, видимо, по логике коммунальщиков, тепло от двигателей автомобилей должно выполнять функцию снегоплавильного оборудования. Так же на вооружение городских служб ЖКХ поступили секретные технологии под названием «Глобальное потепление», которое привело к частым оттепелям в зимний период, в некоторых случаях оно способно до нуля уменьшать снежный покров. Еще одна технология - протаптывание дороги к метро или остановке общественного транспорта. Для этого необходимо двигаться «след в след». Со временем тропинка становится достаточно широкой и плотной, что позволяет перемещаться, уже не набирая снег в ботинки.

Среди московских ноу-хау следует отметить также такое новаторство в уборке снега – это раздача лопат всем желающим откапать свою машину или просьба к гражданам выйти и помочь коммунальщикам с уборкой снега (безвозмездно).

В общем, ситуация с уборкой снега ухудшается из года в год, и этот год не стал исключением: заметно уменьшается количество задействованных в этом процессе людей и техники, а некоторые районы и вовсе не чистятся до весны – снег складируется на газонах и в углах дворов, где ждёт весны.